昭和47年に計画された長島ダムは2002年本稼動を開始する。このダム計画のため大井川鐵道井川線はアプトいちしろ駅〜長島ダム駅間1.5kmをアプト式鉄道に変更、高所を走る車道のすぐ下に移動した。いままでの路線は水没してしまうからだ。群馬と長野を結ぶ横川〜軽井沢間の碓氷峠、このアプト式鉄道が廃止された今、大井川鐵道井川線は1000mの区間を90mも登る、日本最大の急勾配を走る唯一のアプト式鉄道となった。写真は最終工事に入った長島ダムである。宵も近づくＶ字谷に人口的なライトが辺りを浮かび上がらせている。なんとも印象的な風景だった。